Леонид Александрович Кузнецов

Пока чинили мотор сломали вебасто, ***.

По порядку:
Отдал тачку с подозрением на пробой прокладки ГБЦ. Задача была провести диагностику первичную, она подтвердила, что в цилиндр попадает АФ(тут ребята молодцы видео прислали все ясно понятно удобно).
Согласовали цену замены, я нашел прокладку заказал расходники, пока процесс шел (стоит сказать достаточно быстро), оказалось, что течет не прокладка, а есть подозрение на микротрещину в голове, потом проверили тепловые зазоры на цилиндрах, оказалось, что одной головой не отделаюсь. Пришлось капиталить ДВС, покупать новую голову и приводить в порядок. Детали я сам купил все новое. Расточка движка под новые поршня, полировка вала, мойка двигателя, ни у куча всего по пути. Денег стоило конечно не мало с учетом деталей, но за работу взяли по-божески, я почти не торговался, согласился на то что предложили. Все деньги точно и в срок выдал. Надо заметить, что были проблемы с совместимостью деталей, были косяки и ответственность на мастеров в этих косяках я не возлагаю, сам накосячил, сам заплатил.
Итог: масло течет из под крышки, замена прокладки (работы выполнили по гарантии) ток вот я за мойку движка платил .. А теперь он весь в масле, и после работы его не стали мыть, выдали в облитом состоянии, *** не приятно. После замены один фиг течет, ток с другой стороны теперь. В итоге проблема не решилась.
- часть крепежей была утеряна, кронштейны пластиковые элементы, подушки крышки ДВС все ушло минусом, кто знает теперь где это покупать. При этом говорю где детали ,мне отвечают а их не было... А я говорю вот фото когда тачка была уже у вас, кронштейны на месте... Тут в глазах грусть и мысли не прокатило. Я потом пожалел, что не сфоткал все что есть.. Думаю было бы проще, примите совет к сведению.
- часть штекеров не установлена на места, блок розжига свечей валялся на акпп.
- тепловой экран выпуска просто не прикрутили, остался натянут на болты без гаек. Видимо крепеж(гайка на 8) потерялся где то.
Был новый АКБ, его забыли отключить пока машина стояла в ожидании, тачка щелкала релюшками когда я проезжал мимо, итог высажен в 0 после 2х месяцев использования. Высаживать в 0 современные АКБ нельзя.
- webasto перестал работать вообще, приехал в сервис, ***, а шланги воткнули напрямую, штекер просто оставили висеть. до ремонта ДВС работала как часы исправные часы, надо ехать к профильным. Жаль я выяснил это, когда стало холодать. Прошло
7 месяцев после ремонта.
- Салон тачки в масле, руль(кожа) в масле, багажник в масле, шмон выветривался 2 месяца с учетом ген уборки.
- Заводится на холодную плохо.
Итоговый результат доволен как то не полностью, по идее движок новый, все что в нем есть новое, а после ремонта требуется еще ремонт, покупка деталей, восстановление узлов, поездка к другим сервисникам. Мороки гора.

Сделали все как договаривались.

Оказан полный сервис, очень грамотный специалист.

Ненавязчивый подход. Рекомендую

Не обманывают. Не навязывают ненужные работы. Помогут с подбором запчастей. Доволен услугой.

Чувствуется, что ребята знают свое дело, проблему нашли быстро и решили ее без проволочек! К тому же, ощутима доброжелательность и честность, а это очень важно! Благодарствую и рекомендую!

Все супер, ребята -поофессионалы. Проводили ремонт замену прокладок чтобы не текло масло - все сделали качественно и недорого

Зделали хорошо, цена не изменилась.

Здравствуйте хочу сказать одно,ребята молодцы! Расскажу одну историю... Поехал менять ГРМ, пришло время.Поехал в северный маршал в 13 бокс,30 декабря ближе к вечеру.Приехал все купил ,поменяли и заплатил за работу 10т. я поехал машина не едет. Звоню мне говорит только после праздников((((((( ладно,машина нужна. Еду в Geely Экспо кар,делают сутки.плачу 22865.ладно машина нужна. Едет но как-то не так,езжу три недели.Выходит из строя (я подумал)генератор и стартер. Нахожу поблизости шарагу пионерская 65Б. Вот сюда точно не попадайте. Типа ремонтируют генератор и ослобляют ремень,который экпо кар затянул по максимуму.берут 18000.ладно машина нужна.на следующий день не заводится еду опять пионерская . Меняют стартер . 2500 за раб. Езжу 1 неделю и понимаю не та машина. Еду на пионерская 65Б,говорят надо убирать катализаторы и перепрошить на евро 2.ладно 12000каты+8000.(вернули только 1 катализатор ,типо 1 не было)еду не фига не ездит.опять к ним полная диагностика двигателя 4500. Скидывает видео двигателя изнутри ,я так сразу и подумал не понятно чьей машины. И говорят что уже не что не поможет ,только капитальный ремон двигателя. Я не верю и еду в академию дизеля,разобрали ГРМ. И в оконцовке,Экпо кар не чего там не варил ,сорвали резьбу и вместо резьбы засунули сплюстнутую провалку и и продали мне мои же детали которые я покупал сам лично на маршале.А на пионерской где я думаю что спиздили катализатор и даже не снимали генератор. Да в оконцовке 3 часа -10000 и я наконец-то еду все КЛАСС. РЕБЯТА НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ,ЧЕСТНЫЕ И 3 ЧАСА.